설악산 국립공원을 비롯해 경관이 뛰어난 전국 곳곳에서 케이블카 설치 경쟁이 다시 달아오르고 있습니다.
특히 지방선거를 앞두고 일부 자치단체장 후보들이 앞다퉈 케이블카 설치를 공약하면서 찬반 논란을 키우고 있습니다.
송세혁 기자가 취재했습니다.
[기자]
설악산 오색에서 해발 1,480m 끝청까지 3.5km를 잇는 오색 케이블카 사업.
2년 전 행정심판을 통해 환경부 반대 처분을 취소하는 결정을 받았지만, 환경영향평가 보완 문제로 답보 상태입니다.
하지만 윤석열 대통령 당선인의 공약이었던 '오색케이블카 설치'가 새 정부의 정책 과제에 포함되면서 양양군은 사업에 물꼬가 트이지 않을까 기대를 걸고 있습니다.
[윤석열 / 대통령 당선인 (지난 2월) : 오색과 설악 봉우리를 연결해서 우리 멋지고 아름다운 설악산을 스위스의 알프스와 같이 만들어놓겠습니다.]
설악산을 끼고 있는 이웃 고성군도 이에 질세라 '울산바위 케이블카' 설치를 재추진하고 있습니다.
화암사 주차장에서 설악산 자락인 성인대 인근까지 1.5km 구간입니다.
최근 고성군과 화암사, 민간투자 업체 등이 양해각서를 맺었고 인허가 용역도 진행 중입니다.
[안수남 / 고성군 투자유치팀장 : 관광객이 여기 고성에 머무를 수 없어요. 다 양양이나 속초에 가죠. 경쟁은 어차피 해야 하는 부분이고….]
설악산뿐만 아니라 무등산과 월출산 등 다른 국립공원에서도 케이블카 설치 움직임이 활발하게 일고 있습니다.
특히 지방선거를 앞두고 자치단체장 후보들이 앞다퉈 케이블카 설치 공약을 내세우면서 경쟁에 불이 붙었습니다.
케이블카 설치 경쟁이 다시 달아오르자 환경단체들은 환경 훼손을 우려하며 반발하고 있습니다.
[정인철 / 설악산국립공원지키기국민행동 상황실장 : 그동안 캐비닛에 감춰뒀던 케이블카 사업들이 너나 할 것 없이 지금 공표하는 과정에 있거든요. 그리고 이게 지방선거와 맞물려서….]
자치단체마다 케이블카 설치 사업이 가시화할수록 지역 경제 활성화냐, 환경 훼손이냐를 둘러싼 찬반 논란은 더 거세질 것으로 보입니다.
YTN 송세혁입니다.
YTN 송세혁 (shsong@ytn.co.kr)
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