부산 광안대교 뒤쪽에 바다를 가로지르는 해상 케이블카 도입을 한 건설회사가 추진하고 있습니다.
민간단체에 사무실과 활동자금까지 지원하며 여론전을 펼치고 있는데, 찬반 논란이 거세질 것으로 보입니다.
차상은 기자입니다.
[기자]
한 건설회사가 광안대교 옆에 해상케이블카 건설을 추진하자, 이 사업에 찬성하는 비영리 단체가 결성됐습니다.
이 단체의 홈페이지를 살펴봤습니다.
지난달부터 온라인과 오프라인에서 모두 27만여 명의 찬성 청원을 받은 것으로 자체 집계했는데, 온라인 청원 절차에서 허술한 점이 발견됩니다.
이름과 주소, 전화번호 입력 창에 허위 정보를 입력해도 청원이 이뤄집니다.
마음만 먹으면 청원 참여자를 어렵지 않게 늘릴 수 있는 건데, 단체 측은 부풀리기는 없다고 밝혔습니다.
[케이블카 찬성 단체 관계자 : 관광객 유치는 말할 것도 없고 사람이 모이면 돈이 모이게 돼 있고 지역이 발전하게 돼 있지 않습니까.]
이 단체의 대표가 설명한 오프라인과 온라인 서명의 비율은 8대 2 정도.
설명대로라면 5만 명이 넘는 사람이 온라인 청원에 동참한 셈인데, 홈페이지 누적 방문자는 만 명이 조금 넘습니다.
단체 사무실을 찾아가 봤습니다.
케이블카 건설을 추진하는 회사 소유 상가를 쓰고 활동자금도 지원받고 있습니다.
거리에선 청원에 동참하는 시민들에게 고무장갑을 나눠주는 모습도 포착됐습니다.
건설회사를 대신해 여론전을 펼치고 있는 겁니다.
자금을 지원한 회사도, 받은 단체도 법적으로 문제가 없다고 주장했습니다.
[안일규 / 부산 경제정의실천시민연합 팀장 : 해당 기업 이익과 직결되는 만큼 많은 여론이 있다 하더라도 조금 더 면밀하게 검토해야 한다고 생각합니다.]
해운대와 남구를 잇는 해상케이블카 사업은 3년 전에도 한 차례 추진됐지만, 교통대책과 환경보존, 공공 기여방안이 부족하다는 이유로 무산됐습니다.
건설회사가 사업 재신청에 앞서 민간단체를 내세워 여론전부터 펼치는 가운데, 사업 추진 여부는 부산시 검토를 통해 최종 결정됩니다.
YTN 차상은[chase@ytn.co.kr]입니다.
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