■ 진행 : 박석원 앵커
■ 출연 : 이경국 사회부 기자
* 아래 텍스트는 청각장애인 자막 방송 속기록을 바탕으로 작성된 내용입니다. 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.
카풀 서비스에 반대하는 택시업계의 분위기는 점입가경입니다. 앞으로 해결책을 찾을 수 있을 것인지 자세한 내용 취재기자와 함께 살펴보도록 하겠습니다. 어서 오십시오. 오늘 일단 택시업계가 기자회견을 열었는데 어떤 내용이었습니까?
[기자]
우선 택시 단체들은 오늘 오전 11시쯤입니다. 국회의사당역 3번 출구 앞에서 기자회견을 진행을 했습니다. 정부가 택시노동자 그리고 중소기업과 서민을 죽이고 있다면서 생존권 보장을 호소했습니다. 또 문제 해결에 적극적으로 나서지 않는다면서 정부를 강하게 비판을 했는데요.
국회 역시도 요식행위로서 시간만 보내고 있다면서 지적을 하기도 했습니다. 특히 정부와 국회가 얼른 적극적으로 나서서 카풀을 저지해 줄 것을 강력히 촉구했습니다. 특히 이들은 서비스가 안정될 경우에, 그러니까 정식 서비스가 출범한 이후가 될 텐데요.
서비스 출범 이후에 어느 정도 제도권에 들어가게 된다면 카카오가 요금을 마음대로 인상할 수도 있다는 그런 가능성까지 제기하기도 했습니다.
오늘 또 분신해 숨진 택시기사의 유서 원본이 공개가 됐는데 어떤 내용이었습니까?
[기자]
숨진 최 씨입니다. 50대 기사 최 씨는 유서를 통해서 카풀 서비스라는 것이 4차 산업 그리고 또 공유경제라는 단어로 포장이 된 불법영업이라고 적었습니다. 또 특히나 카풀의 취지가 호도되고 있다면서 택시기사들은 부당한 근무여건과 저임금에 시달리고 있다고 유서를 통해 호소를 했습니다. 이어서 끝까지 투쟁을 해달라면서 자신의 시신을 카카오 본사 앞에 안치해 달라는 부탁을 남기기도 했습니다.
이 때문에 갈등에 더욱더 불이 붙었는데 또 오는 20일 10만 명이 집회를 연다는 내용이 들어와 있습니다. 혹시 그 이후로 갈등이 더욱더 격화되는 건 아니겠습니까?
[기자]
아무래도 대규모 집회가 예상되는 만큼 촉각을 곤두세울 수밖에 없는 상황인데요. 앞서 지난 10월과 지난달 22일 택시단체들은 먼저 카풀 반대 집회를 두 차례에 걸쳐 진행을 했습니다. 특히나 지난달 집회의 경우 매우 대규모 집회로써 4만 명 정도가 참석을 했는데... (중략)
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