Honda CR-V - Mondial de Paris 2012Il sera lancé sur nos routes au mois de novembre prochain, lui c’est le nouveau CR-V. Cette quatrième génération du crossover Honda paraît plus imposante que sa devancière. Une illusion due à ses lignes arrondies, puisque sur la fiche technique le Japonais se montre légèrement plus court et moins haut. La poupe est particulièrement massive dans l’esprit d’un Volvo XC60 et le volume de coffre augmente pour devenir l’un des meilleurs de la catégorie. Dans l’ensemble, le look est moins baroudeur, plus statutaire. Techniquement, le nouveau CR-V 4 offre de série le mode Econ, qui gère la réponse du papillon des gaz et la climatisation pour abaisser les consommations de carburant. Honda donne le choix entre deux blocs. L'essence 2.0 i-VTEC qui affiche 155 chevaux, soit 5 petits chevaux supplémentaires et le diesel 2.2 i-DTEC de 150 ch. Pour la première fois, une version 2 roues motrices est proposée sur la motorisation essence.
