Le Stade de Gerland ne sera bientôt bientôt plus le terminus de la Ligne B du métro Lyonnais… Unique projet souterrain du plan de mandat 2008-2014, la ligne reliant Charpennes-à Gerland s’étend vers la gare d’Oullins.
Débuté en 2009, ce chantier de grande envergure qui a vu les piétons découvrir le tunnel en 2011, a été présenté en avant première… L’occasion de découvrir et de tester les 1,8 km de ligne nouvelle, soit 1,4 km de tunnel dont plus de 300 mètres sous le Rhône, comme l’explique Rodolphe Munier, en charge des projets métro au Sytral.
La mise en service de ce nouveau tronçon et l’exploitation de la nouvelle station Gare d’Oullins sont prévues pour le 11 décembre prochain.
