Los científicos europeos y fabricantes de coches han construido varios vehículos de prueba, con sistemas de conducción inteligente integrada que deberían hacer la conducción más eficiente, cómoda y segura. Los investigadores utilizan simuladores de realidad virtual para estudiar la interacción entre el hombre y la máquina en varias situaciones de tráfico. Asegurar la confianza del conductor en el sistema automático es uno de los grandes retos para el coche inteligente del futuro. Determinar los límites, es la base, según Karsten Lemmer, Director del Instituto de Sistemas de Transporte: “Cuando se trata de la automatización, es importante determinar la mejor manera de cambiar entre manual y automático, y encontrar el reparto óptimo de tareas y responsabilidades entre el conductor y los sistemas técnicos del coche