Le lion ne rugit plus. Pour justifier ces décisions radicales, PSA Peugeot-Citroën met en avant des pertes au premier semestre et une réduction durable des marchés automobiles en Europe, -23% entre 2007 et 2012.
Le premier constructeur automobile français est également confronté à des surcapacités de 25 % en Europe dans les petits véhicules.
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