La ville est restée sans port jusqu'au 18ème siècle. Les travaux débutent en 1749, sous la direction de l'ingénieur militaire Antonio-Felice Devincenti (Turin, 1690-1778). Il fait élargir et approfondir le lac marécageux alimenté par la rivière Lympia. Les travaux, effectués par des prisonniers (le bagne encore présent aujourd'hui en témoigne) seront longs et pénibles. Le port Lympia sera utilisable par les bateaux à partir de 1751, mais il n'est encore qu'un simple abri. En 1770 le premier bassin est terminé, mais ce n'est qu'en 1880 qu'il atteindra ses dimensions définitives. Il connaitra encore un agrandissement en 1975, pour lui permettre d'accueillir des navires de plus gros tonnage, et les ferries reliant la Corse.
