CATHI reçoit son 4000ème kWh pour 17 479 km parcourus : une moyenne de 22,9 kWh / 100 km, soit 12% de moins que les besoins initiaux du Citroën Berlingo Nickel Cadmium (26 kWh/100km), malgré la masse embarquée supplémentaire de 8 kWh de batteries LiFePO4. Les besoins électriques de CATHI sont assurés par les installations solaires OPALE de Sycomoreen, ainsi CATHI réalise l'électromobilité 100% renouvelable.
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