C’est un nouveau concept, il n’y a aucune similitude avec la traction des ailes plates à boudins , ou des ailes à caissons, c’est une aile dont la caractéristique principale est la capacité de garder l’auto-zénith en mono ligne. Après un travail sur le bridage il a été possible de la caler en bord de fenêtre pour pouvoir naviguer sous toute les allures sans un pilotage permanent de l’aile. Une gestion de la puissance permet soit de neutraliser l’aile soit de l’augmenter .il reste encore du travail sur cette aile pour exploiter au maximum son potentiel, mais les premiers tests sur l’eau grâce à mon ami Germain Belz sont très prometteurs
Armand TORRE
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