Новости Азии. Китай выкупил шведского автогиганта. Концерн Saab был продан за 100 млн. евро. Для шведской компании это стало просто спасением. Она находилась на грани банкротства. После этой сделки автопромышленность Швейцарии полностью перешла в руки Поднебесной. Напомним, что в прошлом году Китай приобрел концерн Volvo. Тогда сделка принесла шведам 1,8 млрд. долларов.
Эксперты компании Форекс-Тренд, входящей в ТОП-5 мирового рейтинга брокеров Форекс академии трейдинга Masterforex-V поясняют, сегодня Китай уже имеет самый крупный автомобильный рынок в мире. Ему отведена ведущая роль в развитии мирового автомобилестроения. Эксперты считают, что вскоре 60% мировых автомобилей будет производится в Китае.
История: как все начиналось?
В 90-е годы правительство Китая ввело 80% пошлина на импортные авто и дало свои производителям налоговые льготы. Это дало значительный стимул к развитию отрасли. К 2006-ому Поднебесная уже вошла в тройку лидеров по объему произведенной автопродукции. Впереди были только США и Япония. Для того чтобы стать мировым лидером понадобилось всего три года. В 2009 году страна выпускала в год 89 новых моделей в количестве 13,7 млн. штук. В 2010 году объемы производства выросли на 25%. А в этом году объемы продаж китайских авто уже прибавили 4%, это 11 млн. машин.
Лидерами отрасли являются компании SAIC Motor, Dongfeng Motor Group Co, компании CHANA, BAIC, Brilliance, Guangzhou Auto, Chery Automobile, BYD Auto, Geely Automobile.
В основном китайские автокомпании зарабатывают на создании совместных производств с европейскими автоконцернами или выпуском автомобилей под известными брендами.
Перспективен ли китайский автопром?
