In the history of General Motors, another big U.S. car group, composed of many brands, a key role is played by Cadillac, which joined the group in 1909. In the 50s and then the 60s Cadillac became the symbol of American luxury and eccentric car, but also the car than can offer new technologies, often in advance, compared to other car manufacturers. A car capable of surprising with its aerodynamic preposterous, but also able to propose epocal design solutions. A real milestone in the history of the Cadillac was the Eldorado with a limited four-door Brougham edition, built only in 400 copies built in the late 50s. A real luxury car with a characteristic door opening to the outside to make the cockpit accessible. ----------------------------------- Nella storia della general motors, altro grande gruppo dell'auto statunitense, composto da molti marchi, un ruolo di fondamentale importanza lo riveste la cadillac, che ne fa parte dal 1909. Negli anni cinquanta prima e poi negli anni sessanta cadillac è diventato l'emblema dell'auto americana di lusso ed eccentrica, ma anche dell'auto in grado di offrire novità tecnologiche, spesso in anticipo, rispetto alle altre case automobilistiche. Un'auto capace di stupire per aerodinamiche improponibili, ma anche in grado di proporre soluzioni stilistiche che fecero epoca. Una vera e propria pietra miliare per la storia della cadillac fu la Eldorado di cui la Brougham a quattro porte rappresentò una serie limitatata, costruita solo in 400 unità alla fine degli anni cinquanta. Una vera auto di rappresentanza con una caratteristica apertura delle porte verso il lato esterno per rendere più agibile l'accesso all'abitacolo.
