Le désengorgement de la ligne A du RER totalement saturé est prévu pour 1995, grâce à trois projets, Météor, Eole et le doublement de la liaison gare de Lyon CHATELET avec la ligne D. Hier, le Syndicat des Transports parisiens a fait savoir que les dossiers techniques de Météor et Eole étaient bouclés, mais en revanche, les questions financières sont loin d'être réglées. Reportage.
Météor, métro entièrement automatisé, projet de la RATP, doit désengorger la ligne A du RER dont le tronçon gare de Lyon AUBER est totalement asphyxié, avec 60 000 voyageurs aux heures de pointe. Il doit être mis en service fin 95, mais comment les 4, 4 milliards de francs du projet seront-ils financés ?
L'interconnection des branches nord et sud-est de la ligne D du RER est également prévue pour fin 95.
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