Il y avait 31 pilotes en D1, Europe et France confondus, dont 14 Français qui marquaient des points dans le Championnat national, dont c’était la seconde épreuve après Essay il y a trois semaines. D’entrée de « jeu », Davy Jeanney fut hors concours, puisqu’il se classait quatrième, tous pilotes confondus, en première manche, puis troisième en… troisième manche ! Un véritable exploit !! Il était même le seul pilote national qualifié en finale A. Quatrième de cette finale, il encaisse les 20 points de premier français. C’est en finale B qu’il faut trouver le second pilote français, Jérôme Grosset-Janin (Citroën C4 « WRC ») . Qualifié en seconde ligne de cette finale B, il termine troisième derrière le Norvégien Kjell Arne Smerud (Ford Fiesta MK 7 « WRC ») et le Suédois Andréas Eriksson sur une voiture similaire, au terme de finale B d’une très grande intensité. Sixième de cette finale B, sur une toute nouvelle Citroën C4 «WRC », tombée des chandelles le Samedi matin, Marc Laboulle, le champion de France 2009, marque les 15 points de troisième français. Quatrième pilote tricolore Fabien Pailler (Peugeot 207 « WRC »), suivi par Alexandre Theuil (VW Golf IV « WRC »). Ces cinq pilotes sont les seuls à avoir participé à une finale à Kerlabo. Course à oublier pour Samuel Peu, 10me Français, connaissant des problèmes de turbo sur sa Peugeot 207 « WRC », alors que c’est pire pour David Meslier, qui a connu un problème de surchauffe le dimanche matin au départ de la seconde manche qualificative, ne marquait aucun point pour cette épreuve !