Für Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik
haben die Techniker der Porsche AG ein neues Sportwagen-Spitzenmodell
entwickelt: den 911 Turbo S. Herzstück ist sein von zwei Abgasturboladern
mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener Sechszylinder-Boxermotor,
dessen Leistung gegenüber dem 911 Turbo um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert
wurde. Das maximale Drehmoment liegt bei beeindruckenden 700 Newtonmetern.
Dazu verfügt das neue Topmodell serienmäßig über alle Hightech-Komponenten,
die für den Turbo optional erhältlich sind. Trotz eines deutlichen Zuwachses
an Kraft und Dynamik verbraucht er mit 11,4 Liter auf 100 Kilometer exakt
gleich viel wie der „normale“ Porsche 911 Turbo (500 PS).
