Deuxième Vol pour qualification sur le DR400 180cv, exercices malgrès une météo au minimas, et dernier tour de piste s'est suivi d'une Approche IFR sur EBCI.
Décollage de la 25, Montée cap 243° jusqu'à 3000 ft,virage pour interception de GSY sur radial 080°, passage vertical GSY, cap 076° pour aller intercepter le DME GSY et s'alligner sur la 25(http://beluxvacc.org/pilot/files/EBCI_IAC02.pdf)
