SWEDISH FIGHTERS
One a failure, one never built and two classic ones.
FVM J23 was a rather noticed fighter during the international exhibition in Gothenburg (ILUG) 1923. All the attention was based on appearance,
good looks was its best quality. Soon would structural failure in the
wing, put an end to its service. The designer Bo Lundberg start to work
on J22 in 1940. The conditions was to avoid use of duralumin.
The FFVS J22 used an all steel structure, covered with wooden-panels.
During 1945 was a development of J21A, called J21B, under work at SAAB. Changes being a drop-shaped canopy, and a pressurized cabin + radar. November 1945 was the project closed, in favor of the jet-versions
J21R. 3 prototypes of what become SAAB J35 Draken, was ordered in 1953. The maiden flight was 23 October 1955. In service from 1959.
**********
SVENSKA JAKTFLYGPLAN
En ett misslyckande, en aldrig byggd och två klassiker.
J23 var ett ganska uppmärksammat jaktflyg vid den internationella utställningen i Göteborg 1923 (ILUG). Allt detta baserat på utseendet, vilket utan tvivel hade sina förtjänster. Snart drabbades dock J23 av vingbrott och togs ur tjänst. Konstruktören Bo Lundberg började rita på J22:an 1940. Förutsättningen var att undvika aluminium. FFVS J22 kom att byggas med ett stålskelett täckt av träpaneler.
Under 1945 arbetade SAAB med en utveckling av J21A, kallad J21B. Den skulle ha fått en dropp-formad huv och tryckkabin + radar. I november 1945 lades projektet ned, i förmån för jetversionerna J21R. 3 prototyper av J35 Draken beställdes 1953. Jungfruflygningen skedde 23 oktober 1955. I tjänst från 1959.
