Come fa una belva come la Porsche Taycan Turbo GT Weissach da 1.108 Cv, 4.968 mm di lunghezza e 2.220 kg di peso ad essere così maneggevole e ad avere un assetto così buono? Lo spiega Giovanni Casarin, l'italiano responsabile dinamica del veicolo di Porsche, ha lavorato allo sviluppo di questa hypercar elettrica capace di fermare il tempo a 7’07”55 al Nurburing. Si è trattato di un lavoro di squadra che ha riguardato, motore, aerodinamica e pneumatici. Il tutto passa attraverso l'Active Ride, il sistema della casa tedesca che gestisce le sospensioni.
