Dieser Lkw stößt beim Fahren kein CO2 aus. Angetrieben wird er von -253 °C kaltem Flüssigwasserstoff. Mit einer Tankfüllung kommt er mehr als 1000 Kilometer weit. Es handelt sich um einen neuentwickelten Prototyp. Der Lkw soll laut Hersteller vor 2030 serienreif sein.
