S'il est fatigant, le métier de patron mécanicien permet aussi de bien gagner sa vie. A ce poste, il s'agit d'assumer l'entretien courant du bateau : vidange, supervision des parties électrique, hydraulique et technique. Technique, cette profession l'est de plus en plus et met moins à l'épreuve la constitution physique que ses connaissances, afin de repérer, par exemple, par ordinateur, la nouvelle direction prise par un banc de langoustines.
