Alors que le métro lillois fête ses 40 ans, retour sur sa construction et la mise en service du premier métro automatique au monde le 25 avril 1983. Le premier tronçon de la ligne 1 a été inauguré par le président de la République François Mitterrand. Le véhicule automatique léger (VAL) a été mis au point à l'université de Villeneuve-d'Ascq. Après quatre décennies d'existence, le métro lillois, c'est deux lignes, 60 stations et 45 km de réseau pour plus de 400.000 passagers par jour. Même si c'est un succès, son accouchement ne s'est pas fait sans douleurs. Véritable enjeu politique, le chantier a suscité d'innombrables querelles et débats depuis le milieu des années soixante et la naissance de la ville nouvelle de Villeneuve-d'Ascq.
