Les contrats autoroutiers expirent, en grande majorité, entre 2031 et 2036. L’heure est donc à la réflexion sur l’avenir et la définition des liens qu'entretiennent l’Etat et les entreprises privées,au sujet des concessions autoroutières. C’est dans ce cadre que la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable a entendu le 29 mars Eric Jeansannetas et Vincent Delahaye, président et rapporteur d’une commission d’enquête sénatoriale sur les concessions autoroutières en 2020.
Après la fuite du rapport de l’Inspection générale des finances au sujet des profits réalisés par les concessionnaires privés d’autoroutes, la commission a également questionné Pierre Coppey, président du géant des constructions autoroutières, Vinci autoroutes, à ce sujet. Resté jusqu’ici confidentiel, ce rapport dénonçait les profits anormalement élevés, réalisés par les concessionnaires.
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