Milano, 20 feb. (askanews) - Il settore del trasporto aereo è chiamato sempre più a ragionare in termini di sostenibilità e una delle strade che stanno venendo intraprese è quella dei carburanti sostenibili, SAF, sustainable aviation fuel. Una scelta che viene portata avanti da Air France-KLM, anche attraverso uno specifico programma denominato SAF Corporate."Essendo un player globale - ha detto ad askanews Fabio Andaloro, direttore vendite di Air France-KLM Italia - noi abbiamo deciso di sostenere e affidarci a dei partner esterni per lo sviluppo e la produzione del SAF. Quindi oggi cerchiamo di convincere le nostre aziende ad aderire a questo programma. Per noi è di vitale importanza, perché nei prossimi 20, 30 0 40 anni il viaggio in aereo dovrà necessariamente essere sostenibile ed eco-responsabile".Attualmente il trasporto aereo è responsabile del 2-3% delle emissioni complessive, dato che però sarebbe previsto in crescita nei prossimi decenni. Il SAF, secondo gli studi, è in grado di ridurre le emissioni di CO2 in media dell'80% e non richiede alcuna modifica ai motori degli aeromobili."Il sentimento che abbiamo oggi - ci ha spiegato Cristina Lazzaroni, Sustainability Coordinator East Mediterranean di Air France- KLM - è che il trasporto aereo è considerato un grande inquinante e quindi in primo luogo dobbiamo fare capire che c'è la possibilità di ridurre le emissioni e di viaggiare in modo più responsabile".In questo senso il gruppo ha individuato due azioni fondamentali: "Una è sicuramente il rinnovo della flotta - ha aggiunto Andaloro - che è di vitale importanza ed è uno dei punti nei quali possiamo raggiungere una riduzione del 25-30% delle emissioni di CO2. Il secondo punto è lavorare sulla produzione del SAF".E molte aziende, soprattutto italiane, hanno deciso di sposare la scelta di cambiamento per puntare su una sempre maggiore sostenibilità. "Il SAF Corporate - ha concluso Lazzaroni - è un programma che noi proponiamo alle aziende che vogliono acquistare congiuntamente ad Air France Klm delle tonnellate di SAF. Si rendiconta a fine anno il loro volato, il carburante che è stato consumato per i viaggi d'affari a esse collegate, si va a misurare anche l'impatto delle tonnellate di CO2 emesse e si va a calcolare quanta riduzione è stata fatta grazie all'acquisto che loro hanno fatto di SAF".Nel 2022 il programma di Air France-KLM ha coinvolto una ventina di aziende, nel 2023 le prospettive sono di una significativa crescita delle adesioni. In uno scenario che vede anche le grandi compagnie aeree farsi attori su vasta scala del concetto di eco-responsabilità.
