Seit seinen Anfängen und erst recht seitdem er in Lamborghinis verbaut wird, gilt der V12-Motor als das edelste und prestigeträchtigste Triebwerk überhaupt. Bizzarrini schuf einen V12, der dem Unternehmen die Möglichkeit geben sollte, in die Welt des Rennsports einzusteigen. Stattdessen entschied sich Ferruccio Lamborghini, ihn als Serienmotor für sein neues Modell zu verwenden. So begann eine Liebesbeziehung, die bis zum heutigen Tag andauert.
Nach dem 350 GT und seinen Derivaten wie dem Espada wurde der V12 1965 im Miura, 1971 im Countach und 1990 im Diablo verbaut, bevor er zuletzt im Murciélago eine Heimat fand. Dieser Motor stellte seine ganze Vielseitigkeit unter Beweis, als er 1986 in den LM 002, den ersten Super-SUV von Lamborghini, eingebaut wurde. Zu diesem Zeitpunkt verfügte er bereits über einen Hubraum von bis zu 5,2 Litern. Vom LM 002 wurde auch eine spezielle, einzigartige Version mit einem 7,2-Liter-V12-Motor mit 700 PS gebaut, der normalerweise in Offshore-Rennbooten zum Einsatz kommt.
