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Par Paul Gombeaud 14 décembre 2022 - 14:29 Lorsqu'il remporte ses nouvelles fonctions en tant que directrice de Ferrari le 9 janvier, Frédéric Vasseur devra mettre en place un conflit interne. En tout cas, c'est ce que Ralf Schumacher affirme. L'allemand se réfère ici à Charles Leclerc, qui aurait été en conflit avec Mattia Binotto cette année. La première tâche de Vasseur serait donc de remettre le champion du monde 2022 dans les meilleures dispositions. "Binotto était plus fan de Carlos Sainz, qu'il a également apporté", a déclaré l'ancien pilote de F1 à Sky Deutschland. "Charles Leclerc a un peu souffert." Si LeClerc et Vasseur ont travaillé ensemble dans le passé et ont une bonne relation, il dit que le directeur du pilote de mongasque, Nicolas Todt, ne serait cependant plus de bons termes avec le directeur français. "Ils étaient partenaires de la Formule 3 mais ils se sont brouillés", ajoute Schumacher. "Ce sera intéressant de voir comment ils fonctionneront ensemble." Seidl à Sauber: Bonne nouvelle pour Mick? D'un autre côté, l'ancien pilote de Williams ou Toyota pense que l'arrivée d'Andreas Seidl à Sauber, qui deviendra Audi à partir de 2026, pourrait être une bonne nouvelle pour son neveu, Mick Schumacher, non gardé par Haas F1 pour la saison 2023. "Audi n'est pas configuré, donc d'abster tout est allemand. Ils ont maintenant le temps de se préparer d'ici 2026." "Je suis curieux de voir les idées d'Andreas concernant les pilotes. Guanyu Zhou est plus ou moins fermement installé dans sa baignoire et il apporte également beaucoup d'argent avec lui, ce qui n'est pas sans importance à Sauber à partir d'ici 2026. D'un autre côté, ValtteriBottas peut ne pas s'étendre. " Felix Gorner, qui commente F1 pour RTL, pense également qu'une équipe Audi dirigée par Seidl pourrait être une destination très attrayante pour Mick Schumacher, qui s'intéresse actuellement à Mercedes F1 pour un rôle de réserviste l'année prochaine. "Avec l'arrivée d'Andreas Seidl à Sauber, il y a une identité allemande qui s'installe. Markus Duesmann voulait un patron allemand, ainsi qu'un pilote allemand pour Audi à moyen terme." "Chez Audi, Mick pourrait avoir une possibilité réaliste de redevenir titulaire en 2024, ce qui est bien sûr son objectif absolu. Il veut être pilote de Formule 1, pas de pilote de test." "Et il n'aurait pas cette perspective à Mercedes. Il ne serait qu'un pilote de simulateur ou vendredi là-bas." "Mais de toute façon, ce n'est pas une situation évidente pour Mick car il ne tiendra pas la saison prochaine."
