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La Peugeot 205 è una berlina di fascia media del segmento B, prodotta tra il 1983 e il 1999 con il marchio della casa automobilistica francese.
Vende bene da dieci anni e ha ottenuto un successo senza precedenti nella storia di Peugeot, con vendite di oltre 5 milioni di unità.
Il progetto Peugeot 104 iniziò a essere sostituito nel 1977, e l'attività è ormai matura (lanciata nel 1972), e le vendite hanno superato la rivale Renault 5.
Quest'anno, la crisi economica di Sochaux: ha investito molto per supportare il lancio della 604.
Con il suo successo commerciale su piccola scala, Peugeot è caduto in un serio dilemma, per non parlare dell'investimento nel motore PRV con Renault e Volvo, e ulteriore realizzazione, sempre con Renault, e dopo l'acquisizione di Duvlin Engine e Citroen.
Parallelamente sono iniziate anche le trattative per l'acquisizione dell'intero gruppo europeo Chrysler, con risultati molto rischiosi.
Pertanto, è necessario un modello molto versatile per sostituire il 104, che si distingue per la sua versatilità, affidabilità e varietà, nonché per l'economia di esercizio e il prezzo competitivo.
Altre direttive stipulate dai vertici Peugeot prevedono un aspetto più moderno rispetto alla 104, interni molto spaziosi e prestazioni su strada migliori rispetto alla concorrenza.
Pertanto, questo progetto denominato "M24" prevede un'auto leggermente più grande per aumentare lo spazio e la capacità di carico, ma rimarrà nel campo delle utilitarie.
Il design della carrozzeria fu affidato al centro stile dell'azienda francese.
Sotto la guida di Gérard Welter, i dirigenti Peugeot diedero priorità ai disegni dei dipendenti piuttosto che ai suggerimenti di Pininfarina, e continuarono a mantenere una stretta collaborazione.
Due anni dopo, nel 1979, molti abbandonarono Dopo la proposta, compresa la ristrutturazione pur mantenendo il piano 104 (come nella nascita del progetto del visto Citroen), abbiamo finalmente trovato un modello che potrebbe quasi diventare il modello definitivo.
Ho deciso di continuare il lavoro di miglioramento direttamente nel centro stile della casa francese.
Per questo motivo, sulla base dell'accettazione del progetto, è stato stabilito un modello in scala 1:1.
Ben presto, parte del lavoro del team di progettazione si è rivolto ai disegni relativi all'abitacolo, in particolare al cruscotto e al quadro strumenti.
Va detto che il progetto M24 è il primo progetto Sochow a utilizzare la tecnologia dell'informazione di progettazione assistita da computer, quindi è possibile ottenere disegni più accurati in un tempo più breve.
