Lewis Hamilton vem de duas vitórias no campeonato, descontou a diferença que tem para Max Verstappen para 8 pontos, mas admitiu que o carro da Mercedes se comporta de uma forma diferente dos modelos anteriores: é muito difícil achar o acerto correto. Daí o heptacampeão ter chamado o W12 de "mega diva", lembrando o clássico apelido dado pelo chefe Toto Wolff a alguns projetos feitos em Brackley no passado.
De fato, em algumas corridas, a Mercedes sofreu com a configuração, sobretudo no GP dos EUA, onde era claramente favorita à vitória. A Red Bull pode respirar um pouco mais aliviada ao saber que nem sempre a rival encontra o ajuste fino?
Ou não dá para levar em consideração a dificuldade dos alemães, principalmente diante de um motor tão poderoso quanto o da Mercedes?
O tema entrou em discussão com Victor Martins, Evelyn Guimarães e Pedro Henrique Marum.
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