SNCF : pourquoi l'entretien des gares françaises coûte si cher

ÉDITO - La Cour des comptes alerte sur les coûts engendrés par la rénovation des 3.000 gares françaises : trop de dépenses, mais pas assez d'argent entrant dans les caisses de la filiale SNCF chargée de cette tâche, Gare et Connexion.