Caracas, 17 sep (EFE)(Imágenes: Jackdwin Sáez).- La severa escasez de gasolina a la que volvió Venezuela en las últimas semanas, después de un período de abastecimiento de poco más de tres meses, encuentra un culpable claro según quien la denuncie, con acusaciones cruzadas entre el oficialismo y la oposición, que se trasladan de forma pública las culpas.
Y es que para el Gobierno de Nicolás Maduro la responsabilidad por la escasez recae en las sanciones de Estados Unidos contra la industria petrolera venezolana, que asegura fueron promovidas por la oposición en medio de la disputa que mantienen ambos bandos por el poder.
Pero los detractores de Maduro aseguran que la incapacidad del Gobierno y las malas políticas en la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) mermaron la capacidad refinadora local, y son solo estas las causas reales de la crisis.
Así, la escasez de gasolina pasó a ser la nueva arma arrojadiza entre el Gobierno y la oposición, en una pelea que tiene a los ciudadanos en ascuas y formados en largas colas para repostar.
"EL PROBLEMA ES DEL GOBIERNO"
"Históricamente, el problema es del Gobierno, que destruyó la industria petrolera. Las sanciones también tienen parte de la culpa, pero, principalmente, es del Gobierno, no de la oposición", dijo a Efe el analista político Dimitris Pantoulas sobre el cruce de acusaciones entre Maduro y sus detractores.
En marzo pasado, cuando el país detectó sus primeros casos de la COVID-19 y entró en cuarentena, la Administración de Maduro anunció que un "bloqueo" le impedía comprar precursores para refinar gasolina, lo que llevó a una etapa de duro racionamiento que se mantuvo varias semanas.
El suministro mejoró con la llegada de cinco buques cargados con millones de litros de gasolina proveniente de Irán, país también sancionado por EE.UU. desde hace lustros, pero con mejor y mayor capacidad de gestión, a tenor del manejo de sus recursos, que, al revés que Venezuela, se puede permitir el lujo de exportar.
Pero tres meses después de la recepción del combustible, sin nuevas compras y la refinación propia reducida a cero, el país caribeño vio regresar, hace ya dos semanas, las largas colas para repostar gasolina, un grave problema que permanece sin un horizonte claro de solución definitiva.
LARGAS COLAS, CUANDO HAY SUERTE
En Caracas, algunos ciudadanos reportaron a Efe haber estado en filas para repostar hasta 9 horas.
Pero en regiones como el occidental estado de Táchira, que limita con Colombia, la escasez llevó hace diez semanas a que el combustible esté destinado solo a los llamados "sectores priorizados", como el transporte de alimentos o las flotas de vehículos de los cuerpos de seguridad.
"En el corto plazo, el abastecimiento no va a mejorar, no veo al Gobierno de Maduro produciendo gasolina, así que la escasez va a empeorar", dijo a Efe el economista Alejandro Grisanti.
"Destruyeron el parque refinador, Venezuela tenía capacidad de refinación de 1.3 millones de barriles por día,
