La Golf est la voiture la plus vendue en Europe depuis des années et on en est à la 8ème génération, lancée fin 2019. Dans cette période de généralisation de l’électrification, la gamme offrira à terme pas moins de 5 versions hybrides rechargeables ou mild hybrides, mais elle débute aussi des essence sans hybridation comme notre modèle d’essai, une 1,5 TSI de 130 chevaux qui a quand même droit à la désactivation partielle des cylindres et un filtre à particules. Cette motorisation n’est pour l’instant pas disponible avec la boîte DSG. Notre modèle d’essai est en finition Life First qui constitue pour l’instant l’entrée de gamme, mais une entrée de gamme déjà très bien équipée puisqu’elle offre de série les feux avant 100 % LED et plein d’équipement à l’intérieur, dont certains plutôt haut de gamme : allons voir ça !
