Parmi les 5 SUV de Volkswagen, le plus petit est le T-Cross, avec ses 4,11 m de long, soit 12 cm de moins que le T-Roc et 2 de moins que le Captur de 1ère génération. Petit poucet de la famille, le T-Cross n’a droit qu’à de petites motorisations, aussi bien en essence qu’en diesel, et on essaie ici l’unique diesel proposé, le 1,6 TDi de 95 ch, qui laisse quand même le choix entre boîte manuelle ou DSG comme sur notre modèle d’essai. Cette motorisation laisse également le choix entre 5 niveaux de finition mais seules les versions en boîte DSG ont accès aux finitions haut de gamme Carat ou R-Line.
