中 지방정부와 현지 부품공장 조기 재가동 협의
국내 대체생산 자금 지원…유동성 위기 땐 안정자금 공급
생산량 확대 위한 연장근로 신속 인가…사후승인도 허용
신종 코로나 바이러스 때문에 생산 중단 사태까지 맞은 자동차 산업을 지원하기 위해 정부가 가능한 모든 정책을 총동원하기로 했습니다.
중국 지방정부와 현지 부품공장을 최대한 빨리 재가동하도록 협의하고, 필요할 경우 기업에 연장근로 사후승인도 해줄 방침입니다.
취재기자 연결합니다. 김평정 기자!
정부가 총동원하겠다는 지원책 어떤 내용입니까?
[기자]
외교와 통관, 연장근로 등의 지원책을 모두 동원합니다.
우선 외교 부문은 중국 지방정부와 현지 부품공장을 최대한 빨리 재가동하도록 협의합니다.
이를 위해 주중한국대사관과 코트라, 우리 완성차업체 등의 모든 경로를 활용할 예정입니다.
이를 통해 현지 부품 생산이 이뤄지면 국내로 들여오는 과정을 최대한 줄일 계획입니다.
물류 과정을 지원하고 통관도 24시간 처리하기로 했습니다.
이와 동시에 기업에 국내 대체생산을 위한 공장 마련 자금을 지원하고, 유동성 위기가 있으면 경영안정자금도 공급합니다.
국내 생산량을 늘리기 위해 52시간 이상 연장근로가 불가피하면 특별연장근로를 신속히 인가하고, 상황에 따라 사후 승인도 허용합니다.
오늘 홍남기 부총리가 경제관계장관회의에서 발표한 내용 직접 들어보겠습니다.
[홍남기 / 부총리 겸 기획재정부 장관 : 국내 생산 확대를 위해 특별연장근로를 신청할 경우 이를 신속히 인가하는 한편, 퇴직인력, 연구기관 등을 활용한 생산·연구인력 긴급지원과 국내외 생산 설비확충을 위한 자금지원 등도 적극적으로 뒷받침해 나가겠습니다.]
자동차 산업에 더해 전반적인 기업활동에 대한 지원도 정부가 적극 고려하고 있죠?
[기자]
네, 정부가 오늘 서울 대한상공회의소에서 간담회를 열어 산업계 의견을 직접 들었습니다.
간담회를 주재한 홍남기 부총리는 신종 코로나 바이러스 사태가 조기 종식되지 않는다면 경기하방 압력을 받을 것이라고 우려했습니다.
그러면서 공장가동과 수출지원, 내수 활성화, 그리고 자영업자 지원 등 최대한의 조치를 총동원하겠다고 강조했습니다.
함께 회의를 주재한 김상조 청와대 정책실장은 지난해 일본의 수출규제에 잘 대응했듯이 이번에도 산업 현장의 ... (중략)
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