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한진해운 직원 A씨는 12일 "중국 등 일부 해외 지점에서는 화주들이 마권판매 칼이나 도끼를 들고 찾아와 화물 반출을 마권판매 요구하며 직원들을 협박하는 일이 비일비재하게 일어나고 있다"며 "생명의 위협을 느낄 정도로 현지 상황이 심각하다"고 토로했다.그렇다고 직원들이 철수할 수도 없다. 이들은 입항 허가가 나오는대로 고객 화물을 운반하는 등 업무를 마무리해야 한다. 한진해운 측은 "주재원 신변보호를 위해 정부 차원의 지원 요청을 한 상황이며, 가족들은 마권판매 먼저 귀국토록 이미 조치했다"라고 말했다.
한진해운이 법정관리에 들어간지 12일째 접어들면서 물류대란은 좀처럼 진정될 기미를 보이지 않고 있다. 미국 마권판매 법원에서 한진해운 선박에 대한 압류금지명령(스테이오더)을 승인하면서 최악의 마권판매 상황은 넘겼지만, 하역비용 마련 작업이 제동이 걸리면서 물류대란 사태를 해결하기까지는 첩첩산중이다.
외항에 대기 중이던 한진해운 선박이 압류 우려 없이 항만에 들어갔다고 해도 하역비용이 없으면 화물을 내릴 수 없다. 법원은 화물 하역비용으로 약 1700억원이 추가로 들
