La investigación de la #NTSB encontró significativos errores en el diseño que provocaron el desplome del puente.Según las pesquisas, los ingenieros subestimaron la carga del puente y sobrestimaron la fuerza de la estructura. El Departamento de Transporte de la #Florida debió supervisar mejor el proyecto, reconocieron los investigadores. El puente colapsó sobre ocho vehículos el 15 marzo de 2018 y provocó la muerte de seis personas. La estructura tenía 53 metros de largo y en ella se empleaba un método de construcción acelerado. La pasarela sobre la calle 8 uniría la Universidad Internacional de la #Florida, #FIU, con la ciudad de #Sweetwater. Reportes indican que el 24 de febrero de 2018 un crujido en la estructura alertaba sobre posibles anomalías en la construcción. Las grietas halladas en puente antes del derrumbe eran 40 veces más grandes de lo que comúnmente se acepta. Ni la empresa constructora ni FIU consideraron cerrar la concurrida calle 8 para continuar los trabajos con mayor seguridad.
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