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[한겨레]
이명박·박근혜 정부 시절 철도 경쟁체제를 도입하면 한국철도공사(코레일) 독점에 따른 폐해를 줄이고, 경쟁에 따른 효율화를 도모할 수 있다고 일본경마사이트 선전해왔지만, 경쟁체제가 도입된 현재 수서고속철도를 운영하는 에스알(SR)은 강남권 지역을 중심으로 지역독점 체제를 일본경마사이트 형성하는 결과가 나타나고 있다.
2일 코레일과 한국교통연구원에 따르면, 에스알이 운영하는 수서발 고속철도 에스알티(SRT) 탑승객의 일본경마사이트 약 90%가 서비스 품질이나 요금이 아닌 ‘입지와 시간’에 따라 에스알티를 선택했으며, 에스알티 탑승객의 약 80%가 강남권 주민인 것으로 나타났다. 에스알과 코레일이 각각 강남권역과 서울역, 용산역을 출발지로 하는 그외 일본경마사이트 권역을 나눠 사실상 독점하는 형태로 일본경마사이트 운영되고 있는 것이다.
한국교통연구원이 4월 에스알티 탑승객을 대상으로 조사한 자료를 보면, 에스알티 이용 이유의 약 89.8%가 시간과 장소를 이유로 든 것으로 나타났다. ‘출발지·목적지까지의 소요시간’이 일본경마사이트 45.5%로 가장 많았고, ‘출발지·목적지까지의 연계교통수단’이 38.1%로 일본경마사
