■ 진행: 이광연 앵커, 박석원 앵커
■ 출연: 박희재 / 사회부 사건팀 기자
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.
앞서 시민 인터뷰 중에 잠원동하고 비슷해요라는 대목이 눈에 띄었는데 이번 사고 이후 곳곳에서 이루어지고 있는 건물 철거 공사 현장에 대한 불안감이 커지고 있습니다.
YTN이 직접 다른 철거 현장을 가보고 제도적 문제는 없는지 살펴봤는데요. 이 내용 취재한 사회부 박희재 기자와 함께 알아보도록 하겠습니다. 어서 오십시오.
[기자]
안녕하십니까?
사실 이번 사고 이후 철거 현장 지나면 뒷걸음질 자연스럽게 치게 되는데 직접 철거 현장을 돌아봤습니다. 현장 상황 어땠습니까?
[기자]
저희 취재진이 가장 최근에 붕괴 사고가 난 서울 서초구에 있는 철거 현장 14곳을 확인해 봤는데 그 가운데 1곳의 모습을 보실 수 있습니다. 4층짜리 건물 현장인데 이 철거 현장은 지하 2층이라 서초구청의 사전 심의를 받았습니다. 하지만 육안으로 보기에도 위험한 이런 콘크리트나 철조물 등 위험한 곳이 많아서 콘크리트나 철조물, 잔해물 추락을 막는 이런 이중 가설물이 2층까지만 설치되어 있었습니다.
또 공사 파편이 튀는 것을 가리는 커튼같이 생긴 가림막이 있습니다. 이런 것들이 찢어져 있거나 건물의 일부만 감싸고 있었습니다. 그래도 현장에서는 바로 바로 치워야 할 콘크리트나 유리 파편들이 있는데 이런 것들도 그대로 널브러져 있었습니다.
취재진이 현장에 갔을 때만 해도 고등학생이나 주변 회사원들이 지나다니고 있었는데 모두 위험하다고 입을 모았습니다. 그리고 사실 지금 보신 철거 현장은 모두 사전 심의를 받은 곳입니다. 그래픽을 보시면 알겠지만 사전에 심의를 받은 것은 그나마 서초구에서 5곳에 불과합니다. 나머지 9곳은 사전 심의조차 받지 않은 건데 서울시 전체를 봤을 때도 철거 현장 170여 곳 가운데 40곳만 이런 사전 심의 절차를 거쳤습니다.
사전 심의를 거친 것도 문제가 되고 안 거친 것도 많다는 말씀인데 사전 심의 제도가 도입된 배경부터 설명 좀 해 주시죠.
[기자]
그렇습니다. 재작년 1월에 서울 낙원동 호텔 철거가 붕괴돼서 두 분이 숨지는 안타까운 사고가 있었습니다. 그 뒤에 서울시에서 건축 조례를 개정해 철거 사전 심의제라는 것을 도입했는데... (중략)
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