¿Quiere reducir 150 horas de atascos? ¿Rebajar en un 15% las emisiones de co2?
¿Quiere que el Estado recaude más de cuatro mil millones de euros al año?
Pues la solución es muy fácil: saque la cartera y comience a pagar peajes en autovías y entradas a grandes ciudades. Es lo que afirma un estudio de la consultora A.T Kearney para la patronal de grandes constructoras y concesionarias de nuestro país. Y la conclusión es que a más carriles de pago menos atascos, menos contaminación y menos accidentes.
El Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha comentado al respecto que "la red ha crecido, los recursos para la conservación han disminuido y tenemos que ver cómo sostenemos esta red", es decir, no se descarta la idea porque estos peajes ya los tienen ciudades como Dallas o Londres y en 20 países europeos el 100% de sus grandes vías son de pago.
Según la consultora del estudio nos costaría entre uno y tres céntimos a cada usuario por kilómetro recorrido. Para alguien que viva a 10 kilómetro de Madrid o Barcelona, entrar le supondría el módico precio de 10 céntimos.
