En 1997, Mercedes lançait le ML, le premier SUV de luxe des constructeurs allemands, mais pas le premier du marché puisque le Range Rover existait déjà depuis longtemps. En 2019, le nouveau GLE est le lointain descendant du ML et concurrent des X5, Cayenne, Touareg ou XC90. Et pour se mesurer à eux, il met le paquet en technologie : vous allez voir, c’est impressionnant ! La gamme démarre pour l’instant avec le GLE 300d, doté d’un 4 cylindres diesel de 245 ch, continue avec des 6 cylindres diesel, et est actuellement coiffée par notre version 450 qui utilise un 6 cylindres en ligne turbo essence de 367 ch avec une micro hybridation qui rajoute 22 ch. Toute la gamme est en 4 roues motrices et boîte auto à 9 rapports s’il vous plaît. Notre modèle d’essai est en finition haut de gamme AMG Line qui a droit d’office à des roues de 20 pouces, à des élargisseurs d’ailes ou encore une double sortie d’échappement chromée.
