Chaque année, du début de l'automne, à celui du printemps, c'est un rituel immuable qui se met en place dans les ateliers du Montenvers. Le toilettage complet du célèbre petit train rouge, qui assure la liaison Chamonix, Mer de glace. Les milliers de passagers pourront difficilement s'imaginer tout le travail que nécessite l'entretien de ces machines. Un démontage et un remontage complet, pour graisser, nettoyer, remplacer les centaines de pièces de ce puzzle mécanique géant. Des équipes qui se relaient au chevet de leurs machine, avec des "experts" dans chacun des domaines, qu'ils soient mécanique ou électrique. Car ce n'est pas seulement les motrices les plus récentes, qui utilisent l'énergie électrique, mais aussi, les bons vieux diesels, qui permettrons de dédoubler le trafic aux heures de grandes affluences, qu'il faut également bichonner. Les mécaniciens, les tourneurs, les fraiseurs, les électriciens, interviennent tour à tour, pour que, dès le début de la saison, tout soit prêt, et les machines, sur les rails, pour une année de plus de bons et loyaux services, dans la sécurité et la fiabilité maximum.
