La voiture électrique (deux moteurs pour un total de 1019 chevaux) rend hommage à la H6C Dubonnet Xenia de 1938. Son coefficient de traînée est paraît-il inférieur à celui d’une Porsche 918 Spyder, d’une Koenigsegg Agera R ou d’une Ferrari F12. Dans l’habitacle, on retrouve des éléments en carbone, du bois véritable, des garnitures en cuir et alcantara, un écran tactile 10,1 pouces. Produit à seulement dix-neuf exemplaires, il faudra compter 1,5 millions d’euros minimum hors taxes. Pour en faire l'acquisition.
