A la rédaction d’Auto Plus, il y a en a plusieurs qui ont craqué pour lui. Lui, c’est le nouveau Suzuki Jimny, un événement en soi puisque le dernier datait d’il y a 20 ans ! Je vous arrête tout de suite : ce n’est pas un SUV. Lui, c’est un vrai 4x4, un franchisseur qui grimpe aux arbres, avec châssis séparé. Pas non plus de version électrique ou hybride : le Jimny ne propose qu’un moteur essence atmosphérique de 1,5 l et 102 ch, avec boîte manuelle ou automatique mais toujours associé aux 4 roues motrices. Sans concurrence directe, ce petit cube à roulette de moins de 3,50 m de long hors roue de secours jouit d’un capital sympathie évident. Heureusement, car il a aussi des défauts, plein de défauts.
