1. Le casque : il est soumis a plusieurs règles d'homologation, notamment être en carbone. La visière doit quant à elle avoir une épaisseur de 5 millimètres. La peinture et les autres composants du casque doivent aussi répondre aux normes anti-feu et donc être ignifugés.
2. La combinaison : elle est aussi soumise à plusieurs règles : elle doit être ignifugée et comporter au moins 3 épaisseurs de Nomex, une fibre synthétique ultra-résistante. Les logos apposés sur la combinaison doivent également répondre aux normes anti-feu.
3. Le système Hans : c'est le système qui est rattaché au casque et qui permet de maintenir la tête du pilote en cas de choc. Il est entièrement composé de carbone.
4. Les chaussures : comme la combinaison, les chaussures sont entièrement ignifugées.
5. Les gants : ils doivent également être homologués et ignifugés. 6. La cagoule : comme le reste, elle doit aussi être ignifugée.
Au cours de la compétition, les pilotes doivent avoir plusieurs équipements de rechange pour plus de confort et de sécurité.
