Basada en la nueva Encuesta Origen Destino, a la cual calificó como un hito, la subsecretaria de Planeación de la Secretaría de Movilidad, Laura Ballesteros, destacó que los esfuerzos para crear mayor infraestructura ciclista han rendido frutos.
“Tenemos un 2.1 en movilidad ciclista, lo cual es fundamental porque no está hablando en la Zona Metropolitana del Valle de México de un crecimiento de 68 por ciento, con respecto al 2007, pero también en la CDMX estamos teniendo un crecimiento del 45 por ciento”, explicó en entrevista con El Heraldo de México.
Según la encuesta previa, en la ZMVM al día se llevaron a cabo 433 mil 981 viajes en bici; para 2017 se realizaron 720 mil.
En el documento presentado en esta semana, a diferencia del previo, se tomaron en cuenta nuevos factores: la movilidad peatonal y la de transportes de carga. Con ello, sistemas privados como el automóvil, así como el transporte público, además del trolebús y el transporte público, perdieron fuerza; caso contrario de la bicicleta.
Ante ello, Ballesteros detalló el principal motivo por el que los viajes en bicicleta en el perímetro evaluado han aumentado.
“Tiene que ver con la inversión de infraestructura, hemos dicho, desde el nuevo modelo de movilidad, que la infraestructura crea cultura (...) hoy la calle completa, todo este ecosistema está generando una nueva cultura”, sostuvo.
Con la Encuesta Origen Destino 2017, la subsecretaria de movilidad de la capital destacó que “nos va a dar resultados que nos demuestran que estamos caminando por la ruta correcta, sin embargo requerimos de la continuidad para invertir el mayor porcentaje presupuestal”.
