Mantenendo l'architettura V90 °, il motore Twin Turbo a otto cilindri da 3,8 litri del Levante GTS è stato riprogettato per funzionare con il sistema di trazione integrale intelligente Q4 e riaccordato per erogare 550 CV a 6,250 giri / min e 730 Nm di picco coppia tra 2.500 e 5.000 giri / min. Il Levante GTS si gonfia da 0 a 100 km / h in soli 4,2 secondi e ha una velocità massima di oltre 292 km / h.
Il Levante Trofeo è "la Maserati dei SUV" poiché è pilotato da uno dei motori più potenti mai installati su una Maserati: il V8 Twin Turbo da 3,799 cc con sistema di trazione integrale intelligente Q4 eroga ben 590 CV a 6,250 giri / min, con una coppia massima di 730 Nm a 2.250 giri / min. Il Leveo Trofeo si gonfia da 0 a 100 km / h in soli 3,9 secondi e ha una velocità massima di oltre 300 km / h. Come tutti i motori a benzina Maserati, questo V8 è prodotto dalla Ferrari a Maranello.
In termini di look irresistibile, il design inconfondibile del Levante raggiunge nuovi livelli di sportività nella versione Trofeo e GTS ha adottato la stessa linea, evidente soprattutto nella fascia anteriore inferiore e nel paraurti posteriore ridisegnati, offrendo una presenza più sportiva e sofisticata.
Gli interior designer hanno inventato idee eleganti per creare un ambiente distintivo all'interno della cabina GTS Levante, dotandolo di pelle Full Premium standard o pelle Pieno Fiore pieno fiore integrale come optional, pedali sportivi e sistema Harman Kardon Audio con 14 altoparlanti.
