‘35만개 일자리’ 자동차 부품업계 줄도산 위기

우리 경제를 떠받치고 있는 자동차 산업이 수출과 내수의 동반 부진으로 뿌리째 흔들리고 있습니다.

최근 중견 부품 업체들이 줄도산 위기에 빠졌는데요. 얼마나 심각한지 이현수 기자가 취재했습니다.

[리포트]
현대·기아차 등 글로벌 자동차업체에 부품을 공급하는 중견 업체 다이나맥입니다.

납품 물량이 줄고 실적이 나빠지자 자금난을 버티지 못하고 결국 법원에 회생 절차를 신청했습니다.

[다이나맥 관계자]
"환수액 압박이 점점 강해져서요. 예전에는 유예를 시켜줬는데 원금은. 이제는 무조건 원리금상환에 자산을 매각해도 다 은행에서…"

중국의 사드 보복으로 완성차업체의 판매가 부진하고, 한국GM 군산공장 폐쇄 등 악재가 겹쳤기 때문입니다.

은행들이 돈줄을 죄면서 다이나맥은 지난해 32억 원 순손실을 기록했습니다.

앞서 현대차의 1차 협력사인 리한의 워크아웃에 이은 다이나맥의 회생절차는 8800곳에 달하는 자동차 부품업체들의 위기를 반영한다는 지적입니다.

[조철 / 산업연구원 선임연구위원]
"어려움들을 메꿔줄 수 있는 정부의 정책적 지원이라든지 이런걸 하면서 동시에 거래선 다변화를 시도할 수 있게끔 해외 마케팅이나…"

협력 업체들의 도산이 이어지면 35만 명을 고용하고 있는 자동차 산업 생태계 전체가 무너질 수 있다는 우려가 나옵니다.

soon@donga.com
영상취재 : 한일웅
영상편집 : 오영롱
그래픽 : 손윤곤