■ 김복준, 한국범죄학연구소 연구위원 / 백성문, 변호사
먼저 살펴볼 사건, BMW입니다. 불 나는 BMW입니다. 차량에서 또 어제 불이 났는데요. 올해 들어서 벌써 29번째 사고가 되겠습니다. 관련 영상 보면서 얘기를 나눠보도록 하겠습니다. 어제 오전 11시 47분에 영동고속도로 상에서 불이 났는데요. 지금 이 장면입니다.
올해 28번째 BMW 차량이 도로 위에서 불이 났습니다. 요즘 날이 더워서 그런가요. 거의 매일 한 차례씩 이렇게 불이 나는 사고가 발생하는데 이게 어떻게 해서 계속 이런 일이 발생하는지, 이것도 또 520d이라고요.
[인터뷰]
어느 특정한 BMW 520d에 집중하고 있기 때문에 그 차에 대해서 굉장히 문제점을 지적하는 게 있는데요. 조금 전에 앵커께서 말씀하신 것처럼 폭염도 일정 부분 영향을 미치는 것은 맞는 것 같습니다.
그런데 문제는 공교롭게도 불이 자주 나는 520d, 모델의 공통점을 찾아봐야지 원인을 추정할 수 있지 않겠습니까? 520d라는 BMW 기종 자체가 디젤을 주 원료로 하는, 가솔린을 원료로 하는 게 아니고 디젤을 원료로 하는 차량이고 EGR이라고 이를테면 뭐라고 하죠?
배기가스를 다시 재활용하는, 그러니까 저감장치 형태라고 해요, EGR이라고. 이게 부착이 되어 있는 차량이라는 것이죠. 그래서 그 공통점을 가지고 아마 원인을 찾으려고 애를 쓰고 있는 것 같습니다.
말씀을 해 주신 것처럼 차량 대부분, 사고 차량 대부분이 디젤 차량이라고 하는데 여기에 가솔린 차량도 일부 포함이 돼 있는 것으로 알려져서. 일반 휘발유를 쓰는 차량이죠. 이것도 지금 화재가 발생한 경우가 몇 건 있었어요.
[인터뷰]
그러다 보니까 지금 520d를 소유하신 분들을 제외하고 그냥 BMW 차량 소유하신 분들 전반적으로 다 불안감이 확산되고 있는데 지난달 4일입니다. 강남 도산대로 한복판에서 미니쿠퍼라고 있어요, BMW에서 나오는 조그마한 차량인데 그건 가솔린 차량입니다. 그게 불에 탔어요.
그런데 일단 BMW 코리아 측은 원인은 모르겠습니다. 그리고 8월 1일에는 충남 아산에서 BMW 이것도 역시 불에 탔는데 아까 말씀하셨던 것처럼 520d에 불이 집중되는 건 나머지 모델에서 불이 난다는 거거든요.
이게 아까 말씀하신 것처럼 배기가스 저감장치 때문에 520d가 불이 난다고 추정하고 있는데 아직까지 그것 때문이라고 단정하지 못하는 상황이고 나머지 기종과 관... (중략)
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