O diesel é o combustível que abastece a maior parte da nossa frota de ônibus e caminhões. É também um dos combustíveis que mais apresenta enxofre em sua composição. Componentes altamente prejudiciais à saúde humana e ambiental.
Num esforço conjunto entre governos, agências ambientais, indústrias automotiva e produtora de combustíveis, iniciamos 2012 com a fase 7 do Proconve, que estabelece normas específicas para veículos pesados a diesel, exigindo motores com novas tecnologias e combustível com teor reduzido de enxofre.
Apesar disso, o setor de ônibus e caminhões passa por grave crise nas montadoras.
Onde está o problema? Na antecipação das compras por empresários do setor de transportes? Na falta de uma distribuição adequada desse combustível menos poluente? Por que poluir menos ainda custa caro no Brasil?
O Melhor e Mais Justo vai debater as implicações econômicas, sociais e ambientais que fazem parte desse processo de transição.
Melhor e Mais Justo exibido em 31/05/2012
Tema: Euro 5
