« La 4ème génération de Mégane est sortie en 2016. Il aura fallu attendre presque deux ans pour voir arriver sa déclinaison sportive, j’ai nommé à la Mégane RS ». Alors que la précédente utilisait à ses débuts un 2 litres turbo de 250 ch, celle-ci commence avec le même 1,8 l turbo que l’Alpine A110 mais poussé à 280 ch. Il peut être associé à une boîte manuelle ou EDC à 6 rapports dans les deux cas. La nouvelle Mégane RS se reconnaît facilement des autres Mégane aussi bien à l’avant, par exemple avec ses trois petites LED, que de profil avec l’ouïe derrière la roue avant, et bien-sûr de l’arrière avec sa sortie d’échappement centrale. Elle reçoit, comme sur les Mégane GT le système 4control, autrement dit les 4 roues directrices : elle est la seule du segment à y avoir droit. Ses voies sont élargies de 60 mm et la Mégane RS reste une traction.
