Lancé en 2014, le Discovery Sport est le baroudeur intermédiaire de la gamme, plus grand et moins luxueux qu’un Evoque et plus petit que le Discovery tout court. Avec 4,59 m de long, il joue dans la même catégorie que les Jeep Cherokee ou DS7 Crossback. La gamme va de 150 à 240 ch en diesel et de 240 à 290 ch en essence, toujours avec des 4 cylindres : le Discovery Sport n’a pas droit au V6. A part le diesel 150 ch disponible en 2 roues motrices, toute la gamme est à transmission intégrale. Notre modèle d’essai, le plus puissant des diesel, reçoit d’office une boîte automatique à 9 rapports.
