■ 진교중 / 전 해군 해난구조대장, 강진원 / 경제부 기자
[앵커]
세월호의 육상 거치가 오늘 안에 모두 마무리될 것으로 보입니다.
[앵커]
관련 내용 전문가와 함께 짚어보도록 하겠습니다.
진교중 전 해군 해난구조대장, 강진원 경제부 기자와 함께하겠습니다. 안녕하십니까?
[인터뷰]
안녕하세요?
[앵커]
먼저 강진원 기자가 정리해 주셔야 되겠는데요.
세월호가 참사 1089일 만에 올라왔고 그러니까 세월호 참사 3주기를 바로 일주일 앞두고 육상에 올라왔는데요.
오늘 작업은 육상에 최종적으로 거치하는 작업이 되는 거죠?
[기자]
맞습니다. 어제 상황부터 정리를 다시 한 번 해 드리겠습니다. 어제 오후 1시쯤부터 원래 세월호가 반잠수선에 실려 있었는데요.
오후 1시부터 반잠수선에 실려 있던 세월호 선체를 목포신항 철재부두 그러니까 육상으로 이송하는 작업이 시작됐고요.
4시간 반 만인 5시 반쯤에 세월호 선체 모두가 반잠수선에서 완전히 빠져나왔습니다.
그러니까 육상으로 처음으로 올라온 거죠. 그 이후에 7시 40분 정도까지 추가적으로 모듈 트랜스포터, 그러니까 특수운송장비 움직이는 작업, 이동 작업을 했었는데 어제 저녁 7시 40분쯤부터는 작업을 중단했습니다.
왜냐하면 화면에서 보시는 것처럼 세월호 선체 자체가 평평한 게 아니라 굴곡져 있는 상태거든요.
그래서 무게중심이 다릅니다. 모듈 트랜스포터마다 유압장치가 달려 있는데 유압장치로 높낮이를 미세하게 조정하면서 작업을 해야 하는데요.
밤에 어두운 상태에서는 그런 작업이 어려운 데다가 작업자들의 안전 문제도 있고 이미 세월호 선체가 육상으로 올라와 있는 상태이기 때문에 보다 안전하게 작업을 진행하기 위해서 오늘 오전 7시부터 작업이 시작됐습니다.
지금 화면 보시는 것처럼 현재 상태는 세월호 선체 자체가 직선을 반잠수선에서 반듯이 나와 있는 상태인데. 오늘 앞서 이승배 기자가 전달했던 것처럼 세월호 선체를 보면 왼쪽으로 세월호 선체가 눕혀져 있는 상태인데요.
눕혀져 있는 상태에서. 지금 보시는 화면에서 화면에서 보면 오른쪽이 객실 부분입니다.
이 객실 부분이 목포 신항 부두. 그러니까 육지 쪽으로 바라볼 수 있도록 90도로 회전하는 작업이 일단 되어야 할 것 같고요.
회전한 다음에 받침대에다 최종 거치를 하게 되는데 이 작업이 일단 1차적으로 진... (중략)
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